新型アルファードを68万円安く購入した方法

 
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2016/03/04 02:02 by アルファードマニア カテゴリ:ドライブ今日はひな祭り、おばあちゃんとフレンチレストランへ

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今日はひな祭りでした。あ、もう昨日ですね。(汗)

あまり関係ありませんが、おばあちゃん(私の母親)を誘って、4人でフレンチレストランへ行ってきました。

こういうときは大型ミニバンはとても便利です。

おばあちゃんは、私のアルファードに乗るたびに、「この車乗り心地ええなあ・・・」といつも言います。

以前乗っていた、ホンダ・ステップワゴンのときには一度もそんなこと言ったことなかったのに。。。よっぽどアルファードが気に入っているみたいです。

予約時間より少し早くレストランに到着。

アルファードS-A

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2016/02/28 23:43 by アルファードマニア カテゴリ:ドライブ月ヶ瀬の梅花見へ

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今日は、家族3人で奈良県の月ヶ瀬というところへ、梅の花見に行ってきました。

まだ3分咲きくらいだったので、再来週くらいには満開になりそうな雰囲気です。とりえあず、今日は下見ということで、満開のころには母親も一緒に行く予定です。

月ヶ瀬の梅

枝垂れ梅がとてもキレイです。

月ヶ瀬の梅

今日は、すごく暖かい小春日和で、ヒーターはほとんど入れていませんでした。燃費を計測するのはわすれていましたが、たぶん、リッター11~12キロ程度だと思います。

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2016/02/26 11:36 by アルファードマニア カテゴリ:オデッセイ / 試乗レポートオデッセイ・ハイブリッドに試乗しました

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以前、ステップワゴン(RK1)のときにお世話になっていた、ホンダーカーズにお邪魔したら、偶然にも発売されたばかりのオデッセイ ハイブリッドが試乗車としておいてありました。

グレードは、ハイブリッド・アブソリュート・ホンダセンシング・EXパッケージ、FF7人乗りです。

オデッセイ・ハイブリッド

すでに日が暮れていて、雨も降ってきたため、かなり慎重に運転しました。

まず驚いたのは、乗り心地がすごく改善されていて、これならミニバンとして1列目・2列目に関しては快適に過ごせます。

初期型のオデッセイに乗った時は、サスペンションのセッティングがあまりにも固すぎて、乗れたものじゃありませんでした。

かといって、柔らかいだけではなく、若干硬めの振幅感応式ダンパーがおごられていて、とても上品な収まり方をします。初期型のように、段差でピョンピョン跳ねるようなことはありませんでした。

もしかすると、ガソリン車のほうも乗り心地は改善されているのかもしれませんね。

3列目については、試乗車の3列目シートが床下に収納されていたので、暗いこともあり、わざわざシートを引っ張り出すことはしませんでした。

2列目の乗り心地から想像するに、大きな問題はなさそうです。ただ、常に3列目までフル乗車する家族であれば、3列目の乗り心地・乗り味もきちんと試乗で確認しておいたほうがよいです。

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2016/02/02 12:09 by アルファードマニア カテゴリ:レビューハイブリッドとガソリン車の比較

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p>先日、私のアルファードS-Aを部品交換及び異音チェックのため3日間ディーラーに預けていたのですが、その時の代車として30系アルファード ハイブリッドSR-Cを乗りましたので、全開に続いてもう少し気づいた点をまとめておきたいと思います。

2015年2月頃、30系アルファードの2.5Lガソリン車、3.5Lガソリン車、ハイブリッド車すべてに試乗はさせてもらいましたが、普段S-Aを乗っていて、改めてハイブリッド車に100キロ以上乗ってみるといろいろと気付く点があります。

ちなみに、S-Aのほうはもうすでに走行距離が23000キロを越えました。経年劣化も感じるようになりましたが、それについてはまた後日改めて書きます。

Tコネクトアプリ

出来れば3.5リッターV6にももう一度乗ってみたいなぁと思っています。

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2016/01/29 19:43 by アルファードマニア カテゴリ:試乗レポートアルファードハイブリッドSR-C雑感

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全開の続きになりますが、思いつくままに感想を記しておきますね。

まず、2列目のエグゼクティブパワーシートはなかなか快適です。想像していたほど窮屈でもなく、アップリカの回転式チャイルドシートもギリギリ設置できました。

アップリカのチャイルドシート

ただ、ひじ掛けが邪魔でチャイルドシートをリクライニングさせてベッド型に変形させることはできません。

アップリカのチャイルドシート

小さな赤ちゃんがいて、このタイプのチャイルドシートを使いたいという方は要注意です。

アップリカのチャイルドシート

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2016/01/28 15:46 by アルファードマニア カテゴリ:試乗レポートハイブリッドSR-Cパッケージが我が家にやってきた!

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私のアルファードはS-Aパケは例の内装のキズを直してもらうため、再度、3日間トヨペットに預けることになり、その代車としてアルファードハイブリッドをかりることになりました。

アルファードハイブリッドSR-C

アルファードハイブリッドSR-C

ボディーカラーは、202ブラック!写真ではわかりませんが、太陽光があたると洗車傷が目立ちます(悲)。

走行距離3000キロ程度の試乗車なので、ディーラーの洗車機に10回以上は入れられていることでしょう。

早速ですが、本日、50キロほど走りましたので、そのレポートをしたいと思います。

ハイブリッド車はかなりパワフル!

普段乗っている2.5リッターガソリンエンジンと比べると、発進時で非常にパワフルです。これはモーターの最大トルクがいきなり出るためですが、約200キロの重量増を補うのに十分と感じました。

ただ、やはり重さは感じます。運転していると特に。2列目に乗っている限りは何ら関係ないのでしょうけど。。。

EVモードにしておけば発進してしばらくは電気モーターだけで走ることが出来ます。車速が20キロ弱になるとエンジンがかかりますが、そのつなぎ目は極めてスムーズ。違和感は全くありません。

エネルギーモニター

エネルギーモニターを見ていると、なかなか楽しいです!

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2016/01/21 23:43 by アルファードマニア カテゴリ:プリウス / 試乗レポート新型50系プリウスに試乗して拍子抜け

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先日、2015年12月にフルモデルチェンジした新型プリウスにようやく試乗してきました。

早いところだと、去年の暮には試乗車を準備していたようですが、なかなか時間がとれなくて先延ばしになっていたのです。

私の居住エリアでは2016年1月初めに新型プリウス試乗会がありました。

50系プリウスSツーリング

50系プリウスSツーリング

50系プリウスSツーリング

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2016/01/12 21:42 by アルファードマニア カテゴリ:ドライブアルファードでイチゴ狩り&日帰り温泉

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成人式の日は、妻・娘と家族三人でイチゴ狩りに行ってきました。

アルファードとノア

私のアルファードは右側のです。

どうやら穴場のイチゴ農園だったらしく、人が少なくて、空いていました。

イチゴは「あきひめ」と「とちおとめ」という品種を食べることができ、どちらもすっごく甘くて味が濃かったです。

スーパーで買うイチゴとは全然違いますね。最近、イチゴ狩りに行った農園の中ではダントツ一番。

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2015/12/25 16:48 by アルファードマニア カテゴリ:未分類30系アルファード・ヴェルファイアが超高価で買取してもらえるらしいです

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他のコミュニティーサイトで情報を得たのですが、30系ヴェルファイアに高値がつくとのこと。1年ほど経過しているにもかかわらず、ほとんど購入価格と変わらないみたいです(汗)。

そういえば、先日、新型レクサスRXの試乗をしたときに、SCがそのようなことを言ってました。1年後でも海外での需要によっては新車購入価格とほとんど同じ値段がつくと。

新車で購入して10年間乗り続けるか、3年の車検毎に乗り換えるか、1年毎に乗り換えるか...

私は前車のステップワゴンは新車で購入して3年後の最初の車検前に売却して30系アルファードに乗り換えました。

ステップワゴンの購入価格は値引きを入れると260万円程度でした。売却価格は152万円。約33カ月乗ったので、毎月3万2727円かかっていた計算になります。

売却時には約35000キロ走っていたので、1000キロ走行あたりに換算すると約3万円になります。

任意保険にかかる費用は別ですが、非常に格安で乗っていたわけですね。

このようにミニバンの人気車種を購入しておけば、とてもお得です。しかも新車を気持ちよく乗れていたのでなおさらですね。

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2015/12/24 15:12 by アルファードマニア カテゴリ:レビューハピカラで傘入れを購入

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今まで使っていたのは運転席シートのヘッドレストに取り付けるタイプでしたが、結構ブラブラして不安定だったので、ハピカラで見つけた傘入れにかえました。

ハピカラ傘入れ

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プロフィール

トヨタ30系アルファード(S-Aパッケージ)2.5L FF車(7人乗り)に乗っています。

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