新型アルファードを68万円安く購入した方法

 
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2015/09/24 02:31 by アルファードマニア カテゴリ:キャスト / 試乗レポートダイハツ・キャストの納期と値引き

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キャストの納期は2015年12月中~下旬

おおよその納期になりますが、9月23日に発注かけたとして年内ギリギリか、年明けになるそうです。つまり3ヶ月以上待つことになります。

ただし、これはツートンカラーを選んだ場合です。正確には、デザインフィルムトップと言って、カーボン製の白いフィルムをルーフ部分に貼るそうです。塗装ではありません。コペンから採用された新しい技術だとか...。普通に塗り分けるよりもコストを抑えることができるようです。

ツートンカラーじゃない場合は納期はもっと早くなるらしいです。

私は淡いブルー(スプラッシュブルー)と白のツートンにしたかったので、3ヶ月待たなければならないということで商談は中断しました。

キャストはまだ出たばかりで値引きは渋いので、3ヶ月待つなら、1ヶ月後にもう一度商談したほうが値引きは期待できるかもしれないからです。

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2015/09/23 23:59 by アルファードマニア カテゴリ:キャスト / 試乗レポートダイハツ・キャスト・スタイルに試乗!ハスラーと比較

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今日は、セカンドカーとして以前から検討していたダイハツ・キャストの商談に行ってきました。

ディーラーに行くと、キャスト・スタイルの試乗車の横になんと、スズキ・ハスラーの試乗車が置いてありました...

試乗したスズキ・ハスラーG

スズキ・ハスラー前から

スズキ・ハスラー後ろから

???

ここダイハツだよね?と妻と困惑...

迎えに出てきてくれた営業マンに尋ねると、ハスラーと是非乗り比べてくださいということでダイハツディーラーがスズキの試乗車を準備しているそうです。

キャストに絶対的な自信があるのでしょう。後発だから当然とも言えます。

キャスト・スタイルとハスラーはどちらもノンターボ車のNAです。グレードは、キャストのほうがG"SAⅡ"でスズキ・ハスラーのほうがたぶんGです。

ハスラーはS-エネチャージではないと言っていたので、たぶん年次改良前の初期型だと思われます。

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2015/09/18 13:52 by アルファードマニア カテゴリ:キャスト / 試乗レポートダイハツ・キャスト・アクティバ・Gターボの見積りシミュレーション、総額はトヨタ・ヴィッツとかわらない?

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軽自動車のメリットと言えば、燃費がいい、税金や保険などの維持費が安い、車体が小さく小回りが利く、などでしょうか。

見積りシミュレーションをしてみると、軽自動車とはいえ、キャストGターボSA2でサイドエアバックなど私が必要と考えている装備を付けると総額180万円くらいになってしまいます。

もちろん、ただ走ればいいというのであればグレードをXにして、ナビも付けずに...と節約すると3~40万円安くすることはできます。

でも折角新車で注文するなら自分の好みにあったオプションを装備したいですし、ただ走ればいいのであれば極端な話、車種は問わず中古の軽自動車にすれば4~50万円で買えるわけです。

自分好みのキャスト・アクティバに仕上げるとこんな感じになりました。

キャスト・アクティバ・Gターボの見積りシミュレーション

エクステリアはスプラッシュブルーメタリックとホワイトのツートンカラーです。ツートンカラーは4万円のオプションですが、スタイリッシュになるので私は是非つけたいです。

キャスト・アクティバ・Gターボの見積りシミュレーション・インテリア

内装のドアパネルとインパネをブルーにしています。2万円のオプションです。

キャスト・アクティバ・Gターボの見積りシミュレーション結果

最初は4WDも考えていたのですが、私たちの居住域では雪が降ったとしても年に数回ですし、4WDにすると後席のフロアの一部に3センチほど段差が生じるのと、トランクルームが若干狭くなるのでFFにすることにしました。

SRSサイドエアバッグとカーテンシールドエアバッグは6万円しますが、万が一の時のことを考えると外せません。

ナビはメーカーオプションの安いのにしました。セカンドカーなのでなくてもいいくらいですが、音楽くらいは聞きたいのでとりあえず付けておきます。ちなみに、このMOPナビはスマートフォンのアプリで目的地設定などができるそうです。

ETCはなしです。

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2015/09/17 22:38 by アルファードマニア カテゴリ:キャスト / 試乗レポートダイハツ・キャスト・アクティバ・Gターボ"SAⅡ"に試乗、スタイルよりも3センチ車高が高い

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現在我が家のセカンドカーとして候補に挙がっているキャストのターボ車にようやく試乗することができました。

試乗車はディープブルークリスタルマイカ+ホワイトのツートンカラーでした。ルーフの白は塗装ではなく、フィルムを貼っているのだそうです(笑)。そんなので耐久性は大丈夫なのか?(汗)

ダイハツ・キャスト・アクティバ

もう少し濃いめ青が好みです。もっと黒に近いほがいいな...

以前、ホンダ・N-Oneを代車でしばらく借りた時に、すごく足回りがしっかりしていてハンドリングもなかなか引き締められた感じでよかったのを覚えています。

当時所有していたRKステップワゴンよりも乗り心地はよかったので、軽自動車がここまで進化したのかと驚きました。

同じくホンダの軽自動車のN-BOXとは全く違うクルマのようでした。

ダイハツ・キャストを購入するならターボ車と決めています。アクティバかスタイルにするかは難しいところですが、8:2くらいでアクティバに傾いています。

アクティバのツートンカラーはなかなか可愛らしくて、妻が気に入っているのですが、私は長く乗っていると飽きてくるのではと心配しています。

ただ、アクティバの車高が高くて見晴らしがいいのはかなりプラスです。若い頃はとにかく車高の低い車が良かったのですが、今は出来るだけ乗り込みやすいほうがいいです(笑)。

さて、肝心のキャスト・GターボSA2の試乗インプレッションです。

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2015/09/10 13:10 by アルファードマニア カテゴリ:キャスト / 試乗レポートダイハツ・キャスト・アクティバ、実車を見てきました。ついでにウェイク・ターボにも試乗

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p>昨日、9月9日はダイハツの新しい軽自動車、キャスト・アクティバ/スタイルが発売日だったので、実物のクルマを見てきました。

展示車がツートンカラーじゃなかったのが残念です。

ダイハツ・キャスト

外観も内装も驚くほどクオリティーが高いです。特に内装は、軽自動車とは思えません。すばらしいです。

ダイハツ・キャスト

カタログももらってきました。

ダイハツ・キャスト・アクティバのカタログ

近所のダイハツディーラーにもキャスト・アクティバ(黒のNA)の展示車が飾ってあり、試乗車になる予定のキャスト・スタイルが整備中でした。

試乗車はまだナンバープレートが付いておらず、翌日の昼以降であれば確実に試乗できるとのこと。

とりあえず、自分が考えていた仕様でいくつか見積もりを出してもらいました。

  • ターボ
  • 4WD
  • ボディー色はツートンカラー
  • ハンドルは本革巻き
  • ナビはいらない!

大雑把にこんな仕様を希望していました。

営業マンと話しをしてみると、ターボかNAかについては、ぜったいにターボ車のほうがいいとのこと。実燃費もそれほど変わるわけではないらしいです。

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2015/09/04 01:13 by アルファードマニア カテゴリ:キャストセカンドカー購入検討~ダイハツ・キャスト

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2015年9月9日、日本の軽に、新しい風が吹く?

これ・・・

ダイハツ・キャスト

もうインターネット上にすでに情報はたくさん出ているので、知っている方も多いかと思いますが、ダイハツ・キャストのことです。

実は、私たち家族もそろそろセカンドカーの必要性を感じておりまして、ハスラーがいいだの、ゴルフ7がいいだの、レヴォーグだの色々と物色し始めましたのです。

やはりアルファードがデカすぎで横幅が185センチもあるので、セカンドカーは大きくても5ナンバーサイズギリギリで170センチ以下がいいかなと。

そうなると、スバル・レヴォーグとVW・ゴルフは却下されます。

ボディータイプとしては、

  1. SUV
  2. コンパクトカー
  3. ステーションワゴン

の順に私は希望しているのですが、SUVで5ナンバーサイズの車ってないですよね・・・

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プロフィール

トヨタ30系アルファード(S-Aパッケージ)2.5L FF車(7人乗り)に乗っています。

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