新型アルファードを68万円安く購入した方法

 
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2015/12/04 21:58 by アルファードマニア カテゴリ:メンテナンススタッドレスタイヤ"アイスガード・ファイブプラス"を装着!

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2015年3月に購入した新型アルファードですが、走行距離はすでに2万キロに到達しようとしています(汗)。

このペースだと、1年で2万キロどころか、3万キロを突破しそうな勢い。。。

私が住んでいるエリアは大雪が降ることはありませんが、年に2~3回程度は積もります。ただ、盆地のため、冬の冷え込みは厳しく、気温は非常に低いです。

自宅が高台にあり、雪が積もると坂道で立ち往生して危険ですし、冬のシーズンには、念のためスタッドレスタイヤを装着することにしています。

12月初め~3月末頃までですね。

タイヤ・ホイールはネットで購入すると安いです。私はいつもフジ・コーポレーションで購入しています。

アルファードのメンテナンスは、トヨペットのメンテパックにも入っていますが、基本的には知り合いの整備工場で面倒見てもらっているので、タイヤの届け先はその工場に指定して購入します。

アルファード・スタッドレスタイヤ

アルファード・スタッドレスタイヤ

アルファード・スタッドレスタイヤ

アルファード・スタッドレスタイヤ

今回購入したスタッドレスタイヤの銘柄は、ヨコハマタイヤのiceGUARD 5 PLUS。今年の夏に登場した新しいスタッドレスタイヤです。

以前乗っていたホンダ・ステップワゴンにもiceGUARDを装着していて、なかなか乗り心地がよく、燃費も夏タイヤと比べてそれほど悪くはなっていなかったので、今回もヨコハマタイヤの製品にしました。

ブリジストンのブリザックVRXは性能も持ちも良いという評判を聞きますが、価格が高すぎで、アルファードクラスのサイズになると4本セットで4~5万円高くなってしまいます。

あとはブリザックのほうは登場してから結構年数が経っているというのもあります。

ネットで購入するときはタイヤ・ホイールのサイズに注意!

実店舗で購入するときは、装着する車で行けば店員さんがサイズを確認してくれるでしょうから心配無用ですが、ネット注文するときは、自分できちんと調べて間違えないようにしないといけません。

といっても、フジ・コーポレーションのサイトではシステム上、車名と年式を選べば正しいサイズのものが出てくるようになっていますが、念のため、カタログなどで調べてから購入したほうがよいです。

30系アルファードの17インチを装着している場合の純正タイヤのサイズは、フロント・リヤ共に、225/60R17で、これはタイヤ幅が225ミリ、扁平率が60%、ホイール径が17インチであることを意味します。あと、ホイールのリム幅は6.5J、オフセットは+33ミリ、穴数5、P.C.Dは114.3ミリ、ハブ系が60ミリが標準です。

穴数とP.C.Dは間違えると装着できないので要注意です。

購入したアルミホイールのサイズは純正と全く同じではなく、7.0Jのオフセットが+38ミリのものです。

私のアルファードS"Aパッケージ"は標準では18インチのタイヤ・アルミホイールになりますが、オプションで17インチへダウングレードしました。

もちろん、金額はマイナスになります。

その選択をした理由は二つあって、

まず一つ目は、S-Aのグレードに装着される18インチのアルミホイールのデザインが自分好みではなかった点。

二つ目は、ホイールサイズを大きくするほどタイヤの扁平率が小さくなり、横から見た時の厚みが低くなります。見た目はそのほうがカッコイイわけですが、乗り心地はその見た目とのトレードオフとなり、ゴツゴツ感が出て路面の凸凹を拾いやすく、振動が直に伝わってきます。

17インチだと見た目もそれほど悪くないし、ホイールのデザインもタービンのようなイメージでなかなかいけてます。

スタッドレスタイヤ用に購入したホイールは、純正とはちょっとイメージが違うものにしました。純正17インチのホイールをトヨペットで見積もってもらいましたが、高すぎです。ホイール4本セットだけで17万円程度します。

ネット通販で購入すれば、アイスガード5プラスとセットで、送料込みで12万円弱です(笑)。

アイスガード5プラスの舗装路での乗り心地インプレッションはまた後日書きますね。

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トヨタ30系アルファード(S-Aパッケージ)2.5L FF車(7人乗り)に乗っています。

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