新型アルファードを68万円安く購入した方法

 
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2015/09/12 23:59 by アルファードマニア カテゴリ:レクサスLX新型レクサスLX570、内装インプレッション

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昨日はレクサスのフラッグシップSUVとなるべく2015年8月に登場したLX570の外観の写真をたくさん紹介しましたが、今日は内装の紹介です。

まあとにかくデカいので私は購入することはないですが。価格も1100万円以上と高いですしね。。。(汗)

名古屋のミッドランドスクエアという建物にあるレクサス・ショールームで撮影したものになります。

レクサスLX570のインパネ

インパネ回りは非常にオーソドックスなデザインです。シンプルで長く乗っていても飽きがこないので、私はこういうインパネが好きです。

レクサスRXよりもさらにシンプルですね。

シンプルですが、質素という意味ではありません。非常に豪華です。

メーターやその周辺のイルミネーション色はレクサス特有の白に近い薄紫色で統一されています。

メーターの針も同じく白ですね。30系アルファードのエアロボディのガソリン車だとレッドの指針になってスポーティーですが、レクサスLX570のインパネを見ると、それが古くさく思えます。

レクサスLX570のナビゲーションシステム

写真がちょっと暗くてすみません。。。ナビは横長で画面サイズは12インチくらいあるのでしょうか。非常に見やすい位置にあります。メルセデスなんかも同じ位置にありますね。

ナビゲーションシステムはたぶん、アルファードなどと同じくアイシンAWが開発しているのものだと思われます。

ダッシュボードなどの材質はかなり厚みのあるソフトパッド素材が使われています。本革ではなく合皮でしょうね、おそらく。

ステッチの色はオーソドックスなシルバーで落ち着いた印象があります。

レクサスLX570のアナログ時計

もちろん、アナログ時計も装備されています。夜間にこのインパネの照明を見てみたいです。

レクサスLX570のセンターコンソール

ナビゲーションのリモートタッチコントローラーはNXで採用されたタッチパッドとは異なる従来のタイプです。RXもそうですね。デザインはRXとは少しことなります。そのあたり、レクサスというブランドに芯がないなあと感じる部分ではあります。

デザイン的にはこっちのタイプのほうが高級感があるように思うのと、操作性も良さそうな気はします。

レクサスLX570の助手席シート

シートはセミアニリンの本革でシートヒーターとベンチレーションが備わっています。

レクサスLX570の助手席シート

レクサスLX570の後席モニター

後席のモニターは天井に吊るすタイプではなく、1列目シートのヘッドレスト後ろにあります。ちょっと近すぎて目が悪くなりそうですが(笑)タッチパネルで操作性は良さそうです。かなり大きな画面ですね。左右別々に視聴できるのでしょうか。それは無理っぽいか。。。

3列目の人はちょっと見にくいですね。ま、SUVの性格上、3列目は基本的に補助的なものでしょうから問題はなさそうです。

レクサスLX570の2列目アームレスト

2列目のアームレストに装備されるエアコン類のスイッチ。2列目シートにもヒーターとベンチレーションが付いているようですね。

2列目の足元はミニバンほどではないですがめちゃくちゃ広いです。かなりゆったりと過ごせます。

レクサスLX570の2列目サンシェード

もちろんサンシェードもついています。

レクサスLX570のステップ

かなり大型のステップがついています。室内の見晴らしはかなりよく、シートが高い位置にありますが、このステップのおかげで乗り込みやすいです。

ランドクルーザーとはかなり質感が違います。どうせ買うなら頑張ってレクサスLXを買う方がかなり満足度は高いでしょうね。

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トヨタ30系アルファード(S-Aパッケージ)2.5L FF車(7人乗り)に乗っています。

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